Era um projeto que estava sobre a mesa desde 2012, mas finalmente se tornou realidade. São apenas 500 metros de uma estrada na Holanda para nós, mas uma realidade para a empresa Estúdio Roosegaarde, mas  o futuro das estradas do mundo, com uma pintura de base e as indicações que se acendem quando necessário depois de um dia a recarregar.

Esta pequeno percurso do N329, na Holanda, por agora, mas não inclui uma tinta especial que brilha à noite para substituir a iluminação tradicional (autonomia de 8 horas, mas não é tão eficiente quanto a luz tradicional por enquanto), mas o objetivo de seus criadoreso o importante é haver também indícios de "inteligentes" sobre o estado da estrada. Um exemplo seria o risco de marcas das placas de gelo ou neve "continuar", quando a temperatura do asfalto é inferior a desencadear uma margem definida pelo homem.


O sistema desenvolvido por Estúdio Roosegaarde pensa algo maior, onde os carros conectados, sistemas de rastreamento e carro autónomo tem um papel igualmente importante do que o asfalto . Seu objetivo é que, com sua ajuda, iluminação e exposição das estradas é mais avançada, a pensar na reação dos veiculos e não vice-versa. Pense, por exemplo, de a liderança agora receber avisos ou pretende fazê-lo no HUD , directamente para a estrada.

Por enquanto, e apesar de não ser particularmente caro nem é um sistema ambiental nocivo (muito pelo contrário), o apoio do governo é o maior obstáculo a ser encontrado para continuar seu projeto.

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