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Schumacher deixa hospital e vai para casa
O antigo piloto de fórmula 1 deixou esta terça-feira a unidade hospitalar em Lausanne e já está na sua residência em Gland, na Suíça.

O alemão Michael Schumacher, antigo campeão mundial de Fórmula 1, saiu do hospital suíço onde se encontrava internado após um acidente de esqui e vai continuar a sua recuperação em casa, anunciou hoje a sua família.
"Daqui em diante, a reabilitação do Michael [Schumacher] vai decorrer em sua casa" na Suíça, anunciou a sua família através de um comunicado.
Schumacher, sete vezes campeão mundial de F1, foi internado em coma a 29 de dezembro, depois de ter sofrido uma queda quando esquiava fora dos limites da pista na estância de Meribel, nos Alpes franceses, na sequência da qual embateu com violência com a cabeça numa pedra.
"Tendo em conta os graves ferimentos que ele sofreu, têm sido feitos progressos nas últimas semanas e meses. Há ainda, no entanto, um longo e difícil caminho pela frente", acrescenta o comunicado.
O antigo campeão do mundo de F1 só saiu do coma em meados de junho, tendo então sido transferido de Grenoble para o Hospital de Lausanne, na Suíça.
O alemão Michael Schumacher, antigo campeão mundial de Fórmula 1, saiu do hospital suíço onde se encontrava internado após um acidente de esqui e vai continuar a sua recuperação em casa, anunciou hoje a sua família.
"Daqui em diante, a reabilitação do Michael [Schumacher] vai decorrer em sua casa" na Suíça, anunciou a sua família através de um comunicado.
Schumacher, sete vezes campeão mundial de F1, foi internado em coma a 29 de dezembro, depois de ter sofrido uma queda quando esquiava fora dos limites da pista na estância de Meribel, nos Alpes franceses, na sequência da qual embateu com violência com a cabeça numa pedra.
"Tendo em conta os graves ferimentos que ele sofreu, têm sido feitos progressos nas últimas semanas e meses. Há ainda, no entanto, um longo e difícil caminho pela frente", acrescenta o comunicado.
O antigo campeão do mundo de F1 só saiu do coma em meados de junho, tendo então sido transferido de Grenoble para o Hospital de Lausanne, na Suíça.
Schumacher tem momentos em que está acordado e consciente
Assessora do ex-piloto reforça discurso otimista

A assessora de Michael Schumacher, Sabine Kehm, reforçou o discurso otimista em torno de Michael Schumacher, dando novas informações sobre o estado de saúde do ex-piloto de Fórmula 1, que continua internado no Hospital de Grenoble, após ter sofrido um acidente de esqui no final do mês de dezembro.
“Schumacher mostra pequenos sinais de progresso. Tem curtos momentos de consciência. Tem momentos em que está acordado e momentos em que está consciente”, revelou, em entrevista ao canal alemão ARD.
Kehm explicou que, clinicamente, “há uma diferença entre estar acordado e estar consciente”.
“Estar consciente é ter habilidade de interagir com o meio ambiente”, explicou.
“Não quero dar detalhes por respeito à família, mas não temos nenhuma dúvida da habilidade dos médicos que estão a tratar o Michael. Eles são especialistas nas suas áreas”, destacou.
A assessora disse, ainda, que o que “mais entristece a família” são os médicos que “não estar a tratar” o piloto e são várias vezes citados na imprensa o que leva a “construir inverdades”.
“Tem sido um problema quando as pessoas de fora comentam e isso significa que temos que esclarecer as coisas, mesmo quando não queremos”, lamentou.
A assessora de Michael Schumacher, Sabine Kehm, reforçou o discurso otimista em torno de Michael Schumacher, dando novas informações sobre o estado de saúde do ex-piloto de Fórmula 1, que continua internado no Hospital de Grenoble, após ter sofrido um acidente de esqui no final do mês de dezembro.
“Schumacher mostra pequenos sinais de progresso. Tem curtos momentos de consciência. Tem momentos em que está acordado e momentos em que está consciente”, revelou, em entrevista ao canal alemão ARD.
Kehm explicou que, clinicamente, “há uma diferença entre estar acordado e estar consciente”.
“Estar consciente é ter habilidade de interagir com o meio ambiente”, explicou.
“Não quero dar detalhes por respeito à família, mas não temos nenhuma dúvida da habilidade dos médicos que estão a tratar o Michael. Eles são especialistas nas suas áreas”, destacou.
A assessora disse, ainda, que o que “mais entristece a família” são os médicos que “não estar a tratar” o piloto e são várias vezes citados na imprensa o que leva a “construir inverdades”.
“Tem sido um problema quando as pessoas de fora comentam e isso significa que temos que esclarecer as coisas, mesmo quando não queremos”, lamentou.
Novo Volante da F1
A Sauber F1 Team desvendou os segredos do volante do seu novo monolugar de Fórmula 1, que com as novas regras é ainda mais complicado e avançado que o seu antecessor.
A introdução de novas tecnologias em 2014, nomeadamente o ERS (Energy Recovery System), e a disponibilização de mais dados ao piloto obrigou à reformulação dos volantes.
O que logo salta à vista é o enorme ecrã, muito semelhante ao de um smartphone, onde são apresentadas as indicações sobre o funcionamento do motor, a velocidade engrenada ou a velocidade.
De resto, uma panóplia de botões que controlam o turbo, o DRS ou até o KERS, que deixa para segundo plano os comandos que servem, na realidade, para conduzir um F1: as patilhas da caixa de velocidades, por exemplo.
Até mesmo as pegas laterais perderam dimensões face aos volantes das anteriores temporadas. Longe vão os tempos em que os volantes serviam apenas para virar um carro. Sinais dos tempos?
Perceba o seu funcionamento na galeria de FOTOS e no vídeo abaixo:
Um carro da F1 veja peça a peça
Montar um F1 em poucos segundos e explicar como trabalha o novo Red Bull é o que mostra este novo vídeo, visto já mais de um milhão de vezes.
Daniel Ricciardo e Sebastian Vettel explicam como funciona o F1 (e não é simples, já que cada vez mais esta é uma modalidade tecnológica).
Uma das características mais interessantes do vídeo é mostrar como evoluiu o carro, face às alterações introduzidas este ano.
E é sempre uma oportunidade para ver a tecnologia que existe dentro de F1, ainda por cima em início de temporada.
Quer dar uma volta em 360 graus a bordo de um F1 Mercedes W05
Vídeo foi gravado no circuito de Silverstone, na Inglaterra, e utilizou seis câmeras para compor o resultado final

A Mercedes divulgou nesta semana um vídeo que certamente vai deixar qualquer amante de alta velocidade arrepiado. Trata-se um vídeo interativo, gravado em 360 graus, que permite que confira tudo que acontece ao redor de uma Mercedes W05 durante uma volta no autódromo de Silverstone, na Inglaterra.
Na filmagem foram utilizadas seis câmeras de alta definição presas à carenagem do Fórmula 1. Posteriormente, as imagens foram combinadas no computador e o resultado final é o que você confere no vídeo acima. Utilize a seta do mouse para escolher o ângulo que deseja e a botão de rolagem para se aproximar ou afastar da imagem. Durante a volta de demonstração, o carro foi pilotado por Nico Rosberg.
Schumacher "em estado vegetativo persistente" , Taça de Portugal, Porto, Benfica, Sporting
Embora não tenham surgido novas informações oficiais, médico chefe do hospital de Hamburgo refere que a reação do ex-piloto tem sido muito ténue.
As notícias em torno da recuperação de Michael Schumacher, que continua internado no hospital de Grenoble, em França, depois de ter sofrido, em finais de dezembro passado, um acidente quando praticava esqui, de que resultaram graves danos cerebrais, parecem não ser muito animadoras. E esta quinta-feira Heinzpeter Moecke, médico responsável pelo departamento de medicina do hospital de Hamburgo, na Alemanha, referiu à imprensa do país que o "estado e Schumacher é muito delicado e que se encontra num estado vegetativo persistente".
Ainda que a referida informação não seja oficial, tudo indica que corresponda à realidade do estado do ex-piloto, já que tanto o hospital de Grenoble como a família continuam em silêncio, depois de terem confirmado, há duas semanas, que os médicos tinham iniciado o processo de saída do coma induzido.
Comissão de Inquéritos conclui que existiu dolo do F.C. Porto no atraso com Marítimo
Decisão tomada com base em declarações de testemunhas
De acordo com a instrução, a que a Lusa teve acesso, a CII aponta que os dragões impediram o início do jogo à hora marcada, na sequência da prova testemunhal dos delegados ao jogo e na ausência de declaração do capitão do F.C. Porto.
Segundo o relatório da CII, estará em causa a infração dos números 1 e 2 do Artigo 116º do Regulamento Disciplinar (Atraso do início ou reinício dos jogos e da sua não realização ou conclusão), que prevê que «serão os clubes punidos com a sanção de derrota e, acessoriamente, com a sanção de multa». Para além disso, terá existido «inobservância qualificada de outros deveres» (artigo 118º), que poderá levar à interdição do recinto entre um e três jogos.
Os relatórios do processo disciplinar já seguiram para o Conselho de Disciplina da FPF, que tomará uma decisão em relação ao caso - que é passível de recurso para o Conselho de Justiça da FPF. O processo será analisado durante a próxima semana.
Recorde-se que o encontro das meias-finais do Benfica na Taça da Liga foi adiado pela Liga, por decorrer o processo disciplinar sobre o encontro entre F.C. Porto e Marítimo da fase de grupos. O resultado do encontro não foi homologado.
Em causa está o atraso de cerca de três minutos do jogo que os dragöes venceram por 3-2, com um penálti no período de descontos, garantindo assim o apuramento para as meias-finais, em detrimento do Sporting - os leões ficaram no segundo lugar do grupo, com os mesmos pontos, mas menos golos marcados. As partidas tinham de realizar-se à mesma hora.
ManCity e Fernando: há «acordo informal», escreve o «The Independent»
Taça de Portugal
Porto 2 - Estoril
Penafiel 0 - 1 Benfica
Sporting confirma «entorse grave» de Jefferson
Lateral vai falhar dérbi com o BenficaFerrari, McLaren e Lotus mostram os novos carros para a temporada 2014 de Fórmula 1
Construtoras apostam em pequenas alterações no design para conseguirem bons resultados neste ano
Os apaixonados por Fórmula 1 devem estar loucos para que chegue logo a hora dos motores serem ligados na categoria — que para muitos é a mais charmosa de todo o automobilismo. Mas antes que qualquer piloto pise nos aceleradores, as equipes construtoras estão trabalhando arduamente para conseguirem criar carros mais potentes do que os das rivais. Está curioso para ver como eles serão?
Pois algumas das equipes já mostraram seus equipamentos. Neste final de semana, três das principais construtoras da Fórmula 1 mostram que a aerodinâmica ainda é uma preocupação e que ninguém conseguiu chegar no design perfeito para seus carros. Estamos falando de McLaren, Ferrari e Lotus, que apresentaram algumas pequenas alterações nos bólidos, sendo vistas principalmente nos bicos.
A Ferrari chega com o F14T para as disputas deste ano. O bico do carro está mais baixo do que o do carro do ano passado, mostrando que a construtora deseja melhorar as características aerodinâmicas que são tão necessárias para a manutenção dos carros no chão. Vale dizer que o bico do F14T é baseado em modelos mais clássicos, não tendo grandes inovações em aparência.
Lotus mostra irreverência e “trolla” McLaren
A McLaren apresentou o MP4-29 e mostrou uma das maiores inovações em relação ao bico dos carros. Com a ponta mais cilíndrica, a peça se destaca do restante do veículo e despertou alguns comentários por parte do público e da imprensa especializada. Confira abaixo como é o carro da equipe inglesa.
A concorrente Lotus decidiu “trollar” a McLaren. Enquanto todos estavam de olho na McLaren para ver o que seria mostrado, a Lotus decidiu revelar o novo design de seus carros pela internet. Mas antes de mostrar as imagens oficiais, ainda fez questão de dar uma pequena sacaneada na McLaren. Pelo Twitter, a construtora falou: “Se podemos prometer algo, é que nosso nariz não vai se parecer com isso”, em uma postagem que acompanhava a foto de um Tamanduá. Abaixo confere o design da nova Lotus E22.
A Justiça alemã ordena à Google que retire imagens de orgias de Max Mosley
A justiça alemã ordenou, esta sexta-feira, à Google que remova as imagens das brincadeiras sadomasoquistas do ex-patrão da Federação Internacional de Automobilismo, Max Mosley, invocando a defesa da sua vida privada.
Max Mosley
As imagens foram inicialmente publicadas em 2008 pelo jornal inglês "News of the World", mas podem ser ainda visionadas na Internet, "violando a intimidade do denunciante", declarou a juíza Simone Käfer, do tribunal de grande instância de Hamburgo, no norte da Alemanha.
A 6 de novembro, Max Mosley obteve uma vitória similar sobre a Google diante da justiça francesa.
Na Alemanha, Max Mosley pediu ao Google que retirasse seis imagens extraídas de um vídeo divulgado em março de 2008 pelo jornal News of the World - que já não existe.
O vídeo mostra Max Mosley fingindo ser dominado por cinco prostitutas vestidas com fardas, algumas que poderiam invocar as fardas nazi e de prisioneiros dos campos de concentração.
Mosley rejeitou qualquer conotação nazi e denunciou a violação da sua vida privada.
Foi pedida a sua demissão da FIA, o que acabou por não ocorrer e Max Mosley permaneceu no cargo até novembro de 2009.
Existe um vídeo (falso) com vírus a circular relativo ao Acidente de Schumacher
Há um vídeo falso a circular nas redes sociais que remete para o momento do acidente de Michael Schumacher, mas que na verdade serve para infetar os computadores com vírus.
O objetivo, segundo a imprensa alemã e francesa, é aceder aos possíveis dados bancários guardados no PC para roubar os utilizadores.
O vídeo malicioso terá começado a circular no início do ano, com os primeiros alertas a serem dados no dia 2 de janeiro.
Com o título "Video: Moment de l'accident de Michael Schumacher! (EXCLUSIF)", o filme alicia à visualização com a referência de que as imagens foram captadas pela câmara GoPro que supostamente o ex-piloto de Fórmula 1 usava na altura da queda, a 29 de dezembro.
O vídeo malicioso terá começado a circular no início do ano, com os primeiros alertas a serem dados no dia 2 de janeiro.
Com o título "Video: Moment de l'accident de Michael Schumacher! (EXCLUSIF)", o filme alicia à visualização com a referência de que as imagens foram captadas pela câmara GoPro que supostamente o ex-piloto de Fórmula 1 usava na altura da queda, a 29 de dezembro.
Mais:
O inquérito ao acidente de esqui sofrido pelo antigo piloto de Fórmula 1 Michael Schumacher mostra que as normas de delimitação das pistas foram integralmente respeitadas na estância de Méribel, Alpes franceses.
| foto JEAN-PIERRE CLATOT/AFP |
| Procurador Patrick Quincy e o comandante dos gendarmes Stéphane Bozon |
Em conferência de imprensa, o comandante do pelotão de Gendarmes de Alta Montanha de Bourg-Saint-Maurice, Stéphane Bozon, acrescentou que os esquis usados pelo ex-piloto alemão "não foram a causa do acidente".
As normas de delimitação das pistas e o correto funcionamento dos esquis são duas questões importantes no apuramento de eventuais responsabilidades. O procurador de Albertville (França), Patrick Quincy, disse que Michael Schumacher "escolheu deliberadamente" ir esquiar numa zona fora de pista situadas entre duas pistas devidamente balizadas.
O ex-piloto esquiava a um ritmo "normal para este tipo de terreno por parte de um esquiador experiente", indicou o comandante dos gendarmes.
A velocidade a que Schumacher esquiava "não é um elemento particularmente importante" para o inquérito, acrescentou Patrick Quincy.
Por outro lado, no vídeo recuperado da câmara que ia presa ao capacete do piloto quando este teve o acidente "não se vê [Schumacher] a socorrer quem quer que seja", explicou o magistrado, acrescentando que não existem outros elementos que permitam comprovar essa hipótese.
De acordo com alguma imprensa, Michael Schumacher saiu de pista para socorrer uma amiga que tinha caído.
O ex-piloto alemão continua hospitalizado, em estado muito grave, depois de ter batido com a cabeça numa rocha quando caiu ao esquiar fora de pista na estância de Méribel, Alpes franceses, a 29 de dezembro.